Trong phân khúc SUV 7 chỗ có mức giá khoảng 1.5 tỷ đồng, có vị trí vững chắc trên thị trường ô tô Việt. Nhiều hãng xe nổi tiếng tham gia trong phân khúc này, bao gồm Honda CR-V, Mazda CX-8, Hyundai SantaFe và Ford Everest. Trong số đó, Ford Everest mới nhất cho ra mắt phiên bản nâng cấp 2023. Ford Everest 2023 đặc trưng bởi thiết kế mạnh mẽ, nam tính, dung tích 7 chỗ ngồi và hàng loạt trang bị cao cấp, tạo ra trải nghiệm vận hành tốt.
Ngoại Thất Của Ford Everest 2023
Phiên bản mới của Ford Everest 2023 đã tăng chiều dài thêm 22 mm, rộng hơn 63 mm và cao hơn 5 mm. Chiều dài cơ sở cũng được gia tăng thêm 50 mm. Khoảng sáng gầm xe vẫn được duy trì. So sánh với đối thủ cạnh tranh chính là Toyota Fortuner (4.795 x 1.855 x 1.835 mm), Ford Everest vượt trội về hầu hết các thông số kích thước, đặc biệt là trục cơ sở.
Cụ thể, chiếc SUV này có kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.914 x 1.923 x 1.842 (mm). Chiều dài cơ sở đạt 2.900 (mm). Khoảng sáng gầm xe là 200 (mm). Mặc dù khoảng sáng gầm của Everest 2023 không đạt con số 279 (mm) như đối thủ Fortuner, tuy nhiên, khoảng sáng gầm thấp hơn có thể giúp xe vận hành ổn định hơn và đầm chắc hơn khi di chuyển ở tốc độ cao.
Thiết kế mạnh mẽ và nam tính luôn là một điểm nhấn “đảm bảo thành công” cho các mẫu xe Ford tại Việt Nam, và Ford Everest 2023 không nằm ngoại lệ. Thiết kế mới nhất vẫn mang đậm dấu ấn “kiểu Mỹ” với các đường nét vuông vức và mạnh mẽ.
Phần đầu xe của Ford Everest 2023 gây ấn tượng với mặt ca-lăng mở rộng, trải qua cụm đèn hai bên thông qua thanh chrome lớn. Đồ hoạ dạng tổ ong tiếp tục được sử dụng, với kích thước lớn hơn.
Cụm đèn chiếu sáng có thiết kế chữ C độc đáo, phù hợp với hình dạng lưới tản nhiệt và góc cạnh của phần đầu xe. Phiên bản Titanium+ được trang bị công nghệ đèn pha LED Matrix hiện đại nhất, có khả năng tự điều chỉnh góc chiếu sáng khi đánh lái. Phiên bản khác sử dụng đèn LED chuẩn.
Mọi phiên bản của Ford Everest 2023 đều được trang bị đèn sương mù LED. Thiết kế hốc gió và các đường nét vuốt lên thể hiện sự khỏe khoắn và phù hợp với thiết kế tổng thể của xe.
Thay đổi kích thước tổng thể của xe cũng làm cho thân xe Ford Everest 2023 trông to lớn hơn. Khu vực cạnh dưới khung cửa, tay nắm và bệ bước đều được trang trí bằng lớp chrome sáng bóng. Tên phiên bản “Titanium” được đặt dưới khu vực gương chiếu hậu, là một điểm nhấn mới trong thiết kế xe.
Phiên bản mới của Ford Everest 2023 đi kèm với bánh xe la-zăng 20 inch thiết kế chấu hoàn toàn mới (18 inch cho phiên bản tiêu chuẩn). Thiết kế la-zăng với các chấu hình chữ Y sơn bạc tạo nên vẻ thể thao và mạnh mẽ cho xe.
Kính chiếu hậu trên Ford Everest 2023 được trang bị tính năng chỉnh và gập điện. Tuy nhiên, vị trí đặt kính chiếu hậu ở góc cột A theo kiểu truyền thống có thể gây mất mát một phần tầm quan sát trong khi lái xe. Sử dụng thiết kế đặt kính chiếu hậu trên thân xe như các xu hướng thiết kế hiện đại có thể cải thiện tầm nhìn và giảm khả năng mất quan sát ở góc cột A.
Khoang Lái Ford Everest 2023 – Nội Thất Và Tiện Nghi
Ford Everest 2023 được cả chuyên gia và khách hàng đánh giá cao về khoang nội thất mới hoàn toàn so với phiên bản tiền nhiệm. Thiết kế nội thất này mang đậm tính hiện đại và tương lai hơn, với những chi tiết được tinh giản và làm mới. Bảng điều khiển trung tâm và các ốp cửa được kết hợp bọc da và vân gỗ kết hợp với mạ bạc, tạo nên vẻ sang trọng. Màu sắc tối chủ đạo giúp tạo cảm giác sạch sẽ và trung tính, một phong cách thiết kế mà Ford đã duy trì trong nội thất của Ford Everest mới.
Một điểm nhấn quan trọng là màn hình thông tin giải trí cỡ lớn 12 inch được đặt dọc ở trung tâm của nội thất. Đây là tính năng mà khách hàng rất mong đợi, và màn hình này đã được giới thiệu lần đầu trên phiên bản mới của Ford Everest tại thị trường quốc tế. Thậm chí, mẫu xe “anh em” Ford Explorer 2023 cũng không có tính năng này tại Việt Nam.
Phiên bản Sport và Ambiente cũng được trang bị màn hình, tuy kích thước nhỏ hơn một chút, là 10 inch. Điều này cũng nhận được nhiều sự khen ngợi từ các chuyên gia, khi Ford giữ lại nhiều trang bị tiện ích trên các phiên bản tiêu chuẩn của Ford Everest.
Bên dưới màn hình là cụm điều khiển hệ thống điều hòa không khí hai vùng độc lập. Thiết kế cụm điều khiển này đơn giản, dễ sử dụng và tuân thủ phong cách truyền thống của Ford. Như vậy, bên cạnh khả năng điều chỉnh qua màn hình cảm ứng, hệ thống nút cơ học cũng được giữ lại để người dùng dễ dàng sử dụng. Điều này cũng được đánh giá cao trong thiết kế nội thất của Ford Everest 2023.
Vô lăng ba chấu trên Everest cũng đã được cải tiến trong thiết kế, với phần dưới sơn đen để tạo vẻ thể thao và phù hợp với toàn bộ không gian nội thất. Đặc biệt, phiên bản tiêu chuẩn Ambiente trang bị vô lăng nhựa. Một điểm cải tiến quan trọng khác là vô lăng của Ford Everest 2023 có khả năng điều chỉnh 4 hướng, so với 2 hướng như trước đây. Điều này tạo điều kiện cho người lái tùy chỉnh tư thế lái một cách tối ưu và thoải mái hơn.
Điều hướng ngay phía sau vô lăng là cụm đồng hồ tốc độ full-LCD kích thước 8 inch hiện đại. Trên phiên bản Titanium+, kích thước cụm đồng hồ tăng lên đến 12 inch, mang lại trải nghiệm sử dụng đẳng cấp hơn. Cụm đồng hồ trên Everest được người dùng đánh giá cao về việc cung cấp nhiều giao diện hiển thị và hiệu ứng chuyển động mượt mà và đẹp mắt, đứng đầu trong phân khúc xe cùng tầm giá.
Hệ thống cần số trên phiên bản cao cấp Titanium+ cũng nhận được nhiều sự khen ngợi trên Ford Everest 2023. Ford đã giới thiệu cần số điện tử e-Shifter, có kích thước nhỏ gọn và trải nghiệm sử dụng tương tự cần số truyền thống. Cần số này là trang bị độc quyền cho hộp số tự động 10 cấp chỉ có trên phiên bản Titanium+.
Ở phía dưới cần số là hệ thống phanh tay điện tử cùng nút điều chỉnh chế độ vận hành. Trên phiên bản Titanium+ hai cầu, nút điều khiển chế độ vận hành cũng có nút điều khiển gài cầu điện tử cho xe. Xe được trang bị tổng cộng 3 chế độ gài cầu: 2H (1 cầu thông thường), 4H (2 cầu tốc độ cao) và 4L (2 cầu tốc độ thấp cho khả năng vượt địa hình khó). Một điều đáng tiếc là thiếu chế độ 4A (2 cầu tự động) như trên các thị trường khác, điều này đã nhận được sự phản ánh từ nhiều chuyên gia về mặt thiếu sót của Ford Everest 2023.
Tầm quan sát trên Ford Everest 2023 được đánh giá khá tốt. Hai trụ A được thiết kế mỏng để không cản trở tầm nhìn của người lái. Tuy nhiên, vẫn còn một điểm tiếc nuối là gương hậu vẫn đặt ở góc trụ A thay vì được đặt trên thân xe. Do đó, khu vực góc trụ A có thể bị chắn mất một phần không gian nhỏ, điều này có thể làm cho một số khách hàng kỹ tính cảm thấy khó chịu khi lái xe.
Trang Bị Tiện Nghi, Công Nghệ Và Giải Trí Trên Ford Everest 2023
Trong việc đánh giá Ford Everest 2023 về hệ thống thông tin giải trí, như đã được nhắc đến, phiên bản mới này trang bị màn hình cảm ứng dọc cho tất cả các phiên bản. Màn hình này được thiết kế với giao diện điều khiển trực quan và hấp dẫn, đặc trưng của hệ điều hành SYNC 4, cùng với khả năng tích hợp các chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến như Apple CarPlay và Android Auto. Tuy nhiên, khi đến phần hệ thống âm thanh, tất cả các phiên bản của Ford Everest 2023 đều được trang bị 8 loa. Điều này khác với các phiên bản Titanium cao cấp trước đó, được trang bị đến 10 loa trên toàn xe. Điều này có thể được xem là một điểm đáng tiếc liên quan đến trang bị âm thanh trên phiên bản mới của Everest.
Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió riêng cho hàng ghế sau cũng đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên Ford Everest 2023. Bên cạnh đó, việc khởi động bằng nút bấm, sử dụng phanh tay điện tử, tích hợp sạc không dây, ghế lái điều chỉnh điện, và kính cửa tự động là những tiện ích tiêu chuẩn có sẵn trên tất cả các phiên bản của Everest.
Một số trang bị tiện ích cao cấp như cửa sổ trời toàn cảnh panorama, màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 12 inch, hệ thống kiểm soát áp suất lốp hiển thị trên cụm đồng hồ LCD chỉ có trên các phiên bản Titanium. Còn riêng cụm đồng hồ tốc độ kích thước 12 inch và tính năng gập điện hàng ghế thứ 3 là những trang bị độc quyền chỉ có trên phiên bản cao cấp nhất là Titanium+.
Ghế lái điều chỉnh điện cũng là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Ford Everest 2023. Trong khi đó, ghế phụ chỉnh điện chỉ được trang bị trên các phiên bản Titanium và Titanium+.
Đối với các hàng ghế trên xe, như đã đề cập, tất cả các phiên bản của Ford Everest 2023 đều sử dụng da tối màu để bọc ghế. Chức năng điều chỉnh điện cho ghế lái là trang bị tiêu chuẩn. Tuy nhiên, chức năng điều chỉnh điện cho ghế phụ chỉ có sẵn trên các phiên bản cao cấp Titanium.
Ở hàng ghế sau, tất cả các phiên bản đều được trang bị cửa gió riêng, bệ tỳ tay và hệ thống cổng sạc đa năng. Đặc biệt, Ford duy trì tính năng cổng sạc 230V, hỗ trợ cho các thiết bị đòi hỏi năng lượng lớn như laptop – một tính năng hiếm thấy trên thị trường.
Về không gian, do các thông số kích thước đã được mở rộng, hành khách trên cả hai hàng ghế đầu của xe đều trải qua trải nghiệm thoải mái. Tuy nhiên, hàng ghế thứ 3 trên Ford Everest 2023 vẫn chưa thấy sự cải thiện đáng kể về không gian so với thế hệ trước.
Hành khách ngồi hàng ghế sau trên các phiên bản Titanium cũng có cơ hội tận hưởng cảm giác rộng rãi từ cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Về tiện nghi, hàng ghế thứ 2 được trang bị 3 tựa đầu điều chỉnh, bệ tỳ tay với hộc để đồ uống và hệ thống cổng sạc đa năng. Đặc biệt, việc duy trì cổng sạc 230V giúp hỗ trợ các thiết bị cần nhiều năng lượng như laptop, điều hiếm thấy trong phân khúc.
Dung tích khoang hành lý tiêu chuẩn với hàng ghế thứ 3 được đặt dựng trên Ford Everest 2023 là 576 lít. Đây là một con số tương đối khiêm tốn và yêu cầu sự sắp xếp hợp lý để đủ chỗ cho hành lý của 7 người. Tuy nhiên, khi gập hàng ghế thứ 3, khoang hành lý được mở rộng đáng kể, đảm bảo khả năng chứa đồ cho các chuyến đi xa của 5 hành khách trên xe.
Một tính năng tiện ích là khả năng mở cốp sau bằng tay rảnh tay cũng đã được Ford trang bị trên tất cả các phiên bản, trừ phiên bản tiêu chuẩn Ambiente.
Vận Hành, Cảm Giác Lái & An Toàn Trên Ford Everest 2023
Khi đánh giá khả năng vận hành của Ford Everest 2023, ta thấy rằng xe được trang bị hai tùy chọn động cơ/hộp số như sau:
- Động cơ Diesel Single Turbo 2,0L cho công suất cực đại 170 mã lực tại 3.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750 – 2.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động 1 cầu.
- Động cơ Diesel Bi-Turbo 2,0L cho công suất cực đại 210 mã lực tại 3.750 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 500 Nm tại 1.750 – 2.000 vòng/phút, được kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian 4WD.
- So sánh với các đối thủ cùng tầm giá như Toyota Fortuner (công suất 201 mã lực) và Hyundai SantaFe (động cơ 2.5L – công suất 180 mã lực), Ford Everest 2023 với động cơ 2.0L Bi-Turbo (công suất 210 mã lực) đã có thông số mạnh mẽ hơn đáng kể.
Hệ thống an toàn trên xe Ford Everest 2023 bao gồm:
- 7 túi khí
- Hỗ trợ phanh ABS, EBD
- Cân bằng điện tử ESP
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hỗ trợ đổ đèo (có trên phiên bản Titanium+)
- Cảm biến đỗ xe trước sau (bản Ambiente chỉ có cảm biến sau)
- Camera toàn cảnh 360 độ (có trên phiên bản Titanium+)
- Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng (có trên phiên bản Titanium+)
- Cảnh báo áp suất lốp (có trên phiên bản Titanium và Titanium+)
- Hỗ trợ đỗ xe tự động (có trên phiên bản Titanium+)
- Gói an toàn chủ động bao gồm: Hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ phanh tránh va chạm phía trước (có trên phiên bản Titanium+).
Lời kết
Ford Everest 2023 là một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV cỡ lớn. Với nội thất tinh tế, trang bị tiện nghi hiện đại, khả năng vận hành mạnh mẽ và hệ thống an toàn đáng tin cậy, xe đáp ứng nhiều nhu cầu của người tiêu dùng. Mặc dù có một số điểm nhỏ cần cải thiện như số lượng loa và không gian hàng ghế thứ ba, nhưng tổng thể, Ford Everest 2023 là một sự lựa chọn đáng xem xét trong phân khúc SUV đa dụng.
